La Underground Station de Canary Wharf en Londres ya era una «situación difícil» antes de que el proyecto comenzara en 1999. Con un cliente muy exigente, Evenden tuvo el desafío de dirigir el proyecto durante los próximos diez años. La experiencia directa de ver el proyecto hasta su finalización lo preparó para que nunca se enfrentara a desafíos similares en proyectos posteriores.

Diseñado y construido de 2003 a 2005, Deutsche Bank Place en Sydney, Australia, se ubicó en un sitio inusualmente estrecho. Esta restricción empujó al estudio hacia un diseño que presentaba un núcleo central así como un núcleo desplazado. Luego, el equipo comenzó a incorporar ideas ambientales que utilizaban ventilación natural y luz natural; ideas revolucionarias que surgieron naturalmente de la solución compensada.

Al enfatizar la importancia de la integración y la relación entre «cualquier cosa mecánica y cualquier tecnología», Evenden reconoce que comparte una pasión común con Norman Foster por los automóviles y vehículos. Al afirmar la importancia del papel de los vehículos y la movilidad para la ciudad, Evenden concluye señalando el impulso tecnológico en la práctica, recordando cómo, bajo el liderazgo de Norman Foster, siempre se adelantó a su tiempo.